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周三金价亚洲盘以及欧洲盘波澜不惊,维持在5美元的波幅,美洲盘后,震荡加剧,金价开盘即下探至20日线下方最低探至876.2,随后上摸至895.8,一举解放此区间的多空套牢者。与黄金走势相反的美元,继本周一大幅反弹后,昨日收星,报收于76.32。油价至2008年1月3日创下100美元后,出现连续下跌,可以说,每天都有新低,昨日下跌2.41美元,收于87.24。
时事动向
海外媒体1月23日报道,美林将其对美国2008年经济增长的预估调降了一半,称该国的楼市衰退已蔓延至经济的其它领域。美林在纽约的经济学家Sheryl King、Kathleen Bostjancic和DavidRosenberg在日期为1月22日的一份报告中说,美国08年将增长0.8%,低于此前预估的1.6%。他们预测说,全球最大经济体美国在2009年将增长1%。他们认为,美国的房价08年将下跌15%,09年跌10%,刺激全美的失业人数达到250万。经济学家们在自己的报告中未提及美联储22日的紧急降息,但表示该央行将开始"积极得多"的降息行动。
据海外媒体1月23日报道,石油输出国组织(欧佩克)成员国阿拉伯联合酋长国石油大臣穆罕默德·本·扎安·哈米利1月22日说,世界市场拥有足够的石油,而油价从创纪录的每桶100美元下滑是一件好事情。哈米利还说,油价的下滑意味着目前对欧佩克来说是一"关键的"时刻,欧佩克成员国的石油部长们将于2月1日在维也纳开会来制订新的产量政策。此前,美国已多次要求欧佩克增加石油产量。哈米利补充说:"目前世界市场的石油供应并不短缺,我们正在密切关注石油供应的情况"。
利比亚国家石油公司董事长Shokri Ghanem周三声称,目前全球原油市场供给充足,但是由于投机买盘,油价可能将持续波动。Shokri Ghanem对媒体表示,他不认为市场需要更多的原油,导致目前油价波动的是投机买盘和地缘政治因素。他还表示,石油输出国组织(OPEC)没有必要增加原油产出。作为利比亚国家石油公司的董事长,Shokri Ghanem掌控着利比亚的石油政策。利比亚是OPEC的一员。Shokri Ghanem指出:"目前市场近来的特点以波动性为主,在这一时期我们的政策应该追随市场走势,并对市场进行研究。" 他认为不应该在现在采取行动。
浅析:美国次级债危机,导致全球人民对全球经济的忧虑,这一点在金融市场上表现的淋漓尽致。而本月油价一度触及历史新高100美元/桶,这令原油消费国对此感到警惕,因为高企的油价将增加经济放缓的风险。因而对于全球经济来讲,目前原油似乎尚未回到它的合理价格,就如资料显示的80-85大概是它应有均衡价格,因而原油和黄金的慢牛走势,可以佐证世界经济的平稳前进,急涨急跌都不是好事。
期市分析
周三,CMX金二月合约增仓显著,较上个交易日增加18014,主要是CMX金2月合约交割日期的临近,有移仓也随之提速,另一方,要警惕市场震荡加剧的可能性。
综合评估
日K线中,5,10,20,30日平均成本线分别为881.04,886.63,873.09,851.2. 30日的平均成本聚集于872.99,技术指标看,布林中轴位于870.9,而20日平均线也位于873,故873一线已经形成较强支撑。意愿指标CR,三重指数平滑平均数也转向休息途中。MACD尚在0轴上方,但已经绿柱呈现,动向指标DMI,但RSI,KDJ也转向强势,CCI提示成本继续大幅下降,逐步回升,心理指标回落至低位,泰鑫一号,泰鑫二号方向未决,指标如此表示,金价走势,尚有待观察。
美元指数,参考支撑76,阻力76.45。
金价上方阻力参考890,895,898;下方支撑参考886,880,强支撑873。
操作策略
操作原则:合理配置资金、严格控制舱位
周三晨评笔者指出"此轮从800点起步的行情,创下914的高点,若是调整的话,大家都要问会跌倒那个点位,毛估估的话,点位在(800+914)/2=857,所以这个点位,笔者认为是调整到为的位置,笔者也赞同袁分析师在昨日午评中提到的"金价下跌的极限也就在845-850附近"。"回过头看看,笔者当时是捏了一把冷汗,所有的这一切,随着美联储的降息而结束。
笔者坚持"关于914是否是阶段顶部,笔者认为还言之过早",中长线看好黄金,但是最近金融市场的震荡,加之黄金大起大落的调整,尚需时间的修复,笔者提出"再次兵临900之下,但未必知道黄龙"。短线而言,此时的盲目追多,是有风险的。建议投资者特别注意仓位的控制,今日操作,主要建议多单持有者在895左右平仓,空单持有者待金价回落至880左右,伺机而动,短线激进者可在880-898区间高抛低吸,至于快进快出,方能生存的典故,在前面有所论述,不再重复。具体参考点位见阻力与支撑位。
今日特别关注经济数据菜谱:日本以及加拿大即将公布的物价指数以及德国的消费者信心指数。
最后再次原则重申--严格控制舱位,合理安排资金,在行情不明确的时候严格控制舱位,更要学会等待,重点是后市总体收益。以上观点,仅供参考。
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